Situatie de fapt:

PFA, sistem real, infiintat in iunie 2022, neplatitor de tva. Lucreaza pentru o flota(SRL)- masina data prin contract de comodat flotei, iar acea flota are contracte cu Uber/Bolt. Pe partea de venituri sunt servicii, pe partea de cheltuieli avem: cheltuieli combustibil, cheltuieli intretinere si reparatii auto, asigurari auto, rovinieta.

Intrebare:

Cum se contabilizeaza combustibilul si toate cheltuielile auto tinand seama ca, masina se foloseste ocazional si in interes personal??

Stiu ca: activitatea de taximetrie este scutita de la intocmire foi de parcurs pt justificare consum, iar conf art 145 indice 1 al 3 lit c) din Codul Fiscal, consumul de combustibil nu se limiteaza la dreptul de deducere de 50%. Insa PFA-ul nu are casa de marcat, deci nu avem raport Z unde sa apara kilometri parcursi de masina /zi ( se emite factura catre flota, iar flota achita bancar. Persoana fizica -clientul face comanda online la flota si achita bancar flotei , nu se lucreaza cu cash deloc).

Momentan PFA-ul nu are nici FAZ(foaie activitati zilnice). Cursele se regasesc in aplicatia Flotei insa normal pe langa cursa mai sunt si ceva km parcursi in plus ce nu apar in aplicatia flotei atunci cand de exemplu stai intr-o zona a orasului mult timp, nu faci venituri fiind activitate slaba si decizi sa te muti in alta zona a orasului, atunci cand ai o comanda pana la iesire din oras si revii inapoi catre prima statie, etc. Nu imi dau seama cum as putea face ca, in anul 2022 sa nu se mearga totusi pe 50% la cheltuielile legate de auto ( PFA-ul a ajuns doar acum la noi, in 2023 am introdus FAZ ).

Raspuns parțial - Testează gratuit timp de 7 zile!

În primul rând, ați adus ca argument un temei legal din Legea 571/2003 privind Codul fiscal, lege ce a fost abrogată. În al doilea rând, spuneți că mașina a fost dată prin contract de comodat flotei de unde rezultă că PFA-ul nu are în dotare o mașină pentru care să deducă niște cheltuieli. Poate deduce aceste cheltuieli dacă sunt expres prevăzute în contractul (nu de comodat) încheiat între societatea care deține flota (înclusiv mașina aceasta) și PFA. Dacă se prevăd aceste aspecte, considerăm că aceste cheltuieli se încadrează la art. 68 alin. (7) lit. k) pct. 3 din Legea 227/2015 privind Codul fiscal:

ART. 68 - Reguli generale de stabilire a venitului net anual din activități independente, determinat în sistem real, pe baza datelor din contabilitate

Înregistrează-te pentru răspunsul complet

  • Alerte Fiscale scrise și webinarii!
  • Consultant AI disponibil 24 din 24
  • Acces Reviste Bența - Prietenii Fiscalității și Prietenii Contabilității
  • Acces la baza de date de spețe din toate domeniile de activitate
  • Răspundem la orice speță din domeniile: fiscalitate, contabilitate și resurse umane
  • Dăm răspunsuri personalizate pentru fiecare situație în parte
  • Interpretam legislația în așa fel încât să fie pe înțelesul tuturor
  • Ai siguranță în relația cu autoritățile
  • Te asiguri ca ești în legalitate
Razvan Balteanu

Articol scris de catre Razvan Balteanu, in data de 12.01.2023

Consultant fiscal și expert fiscal judiciar din București, unul dintre fondatorii Asociației "Tax Advisors" și al Grupului Tax Advisors de pe Facebook cu un număr de peste 33,000 de membri.

Vezi pagina autorului
PFA activitate taximetrie în sistem real, neplătitor de TVA | Universul Fiscal